„Amazon Flex“ vairuotoja Arielle McCain, 24 m., pristato paketą 2018 m. gruodžio 18 d. Kembridže, Masačusetso valstijoje. Aplinkosaugos kampanijos dalyviai ir atliekų ekspertai teigia, kad nauji „Amazon“ plastikiniai maišeliai, kurių negalima perdirbti į šaligatvio šiukšliadėžes, daro neigiamą poveikį. (Pat. Šiltnamis / Bostono gaublys)
Per pastaruosius metus „Amazon“ sumažino prekių, supakuotų į kartonines dėžes, dalį ir pasirinko lengvą plastikinį paštą, o tai leido mažmeninės prekybos milžinui išspausti daugiau pakuočių į pristatymo sunkvežimius ir lėktuvus.
Tačiau aplinkosaugininkai ir atliekų ekspertai teigia, kad naujo tipo plastikiniai maišeliai, kurių negalima perdirbti šaligatviuose esančiose šiukšliadėžėse, daro neigiamą poveikį.
„Amazon pakuotės turi tas pačias problemas kaip plastikiniai maišeliai, kurių negalima rūšiuoti mūsų perdirbimo sistemoje ir jie įstringa mašinose“, – sakė Lisa Se, Kingo apygardos kietųjų atliekų skyriaus, prižiūrinčio perdirbimą Vašingtono Kingo apygardoje, programos vadovė Lisa Sepanski. sakė..., kur yra „Amazon“ būstinė.Jie turi sustabdyti mašiną.
Pastarasis atostogų sezonas buvo intensyviausias elektroninėje prekyboje, o tai reiškia, kad vežama daugiau, todėl susidaro daug pakuočių atliekų. 2018 m. „Amazon“ yra didžiausia atliekų vežėja ir gamintoja. , ir mados kūrėjas, pasak eMarketer, o tai reiškia, kad perėjimas prie plastikinio pašto gali reikšti pokyčius visoje pramonėje. Kiti mažmenininkai, naudojantys panašų plastikinį paštą, yra „Target“, kuri atsisakė komentuoti.
Plastikinio pašto problema yra dvejopa: juos reikia perdirbti atskirai, o jei jie patenka į įprastą srautą, jie gali sutrikdyti perdirbimo sistemą ir neleisti perdirbti didesnių medžiagų pluoštų. Aplinkosaugos gynėjai teigia, kad pramonės milžinė „Amazon“ turi atlikti geresnį darbą, skatindama vartotojus perdirbti plastikinį paštą, siūlydama daugiau švietimo ir alternatyvių vietų tam.
„Sunkiai dirbome, kad pagerintume savo pakuočių ir perdirbimo galimybes ir 2018 m. visame pasaulyje pakuočių atliekų kiekis sumažėjo daugiau nei 20 proc.“, – sakė „Amazon“ atstovė spaudai Melanie Janin ir pridūrė, kad „Amazon“ savo svetainėje pateikia informaciją apie perdirbimą. („Amazon“ generalinis direktorius Jeffas Bezosas priklauso „The Washington Post“.)
Kai kurie atliekų ekspertai teigia, kad „Amazon“ tikslas sumažinti didelių gabaritų kartoną yra teisingas žingsnis.Plastikinis paštas turi tam tikros naudos aplinkai.Palyginti su dėžėmis, jie užima mažiau vietos konteineriuose ir sunkvežimiuose, o tai padidina gabenimo efektyvumą.Gamyba, naudojimas ir šalinimas plastikinė plėvelė išskiria mažiau šiltnamio efektą sukeliančių dujų ir sunaudoja mažiau naftos nei perdirbtas kartonas, sakė Oregono aplinkos kokybės departamento medžiagų valdymo programos vyresnysis politikos analitikas Davidas Allawi.
Plastikas yra toks pigus ir patvarus, kad daugelis įmonių jį naudoja pakavimui. Tačiau vartotojai yra linkę plastikinius maišelius sudėti į perdirbimo dėžę. Ekspertai teigia, kad plastikinis paštas vengia rūšiavimo mašinų dėmesio ir patenka į popieriaus ryšulius, kurie supakuoti perdirbimui, taip užteršdami visą pakuotę, nusveriančią teigiamą birių kartono siuntų mažinimo poveikį.Popieriaus pakuotės buvo brangios tarptautinėje rinkoje ir ilgą laiką buvo pelningos perdirbimo pramonėje.Tačiau ryšulius taip sunku parduoti – daugelis siunčiami perdirbti dėl griežtesnių įstatymų Kinijoje – daugelis Vakarų pakrantės perdirbimo įmonių turi jas išmesti. (Pakuotės yra tik vienas plastikinių taršos iš popierinių maišelių, kuriuos reikia perdirbti, šaltinis.)
„Kadangi pakuotė tampa sudėtingesnė ir lengvesnė, turime apdoroti daugiau medžiagų lėčiau, kad gautume tą patį derlių.Ar pakanka pelno?Šiandien atsakymas yra ne“, – sakė Pete'as Kelleris, „Republic Services“ perdirbimo viceprezidentas., įmonė yra viena didžiausių atliekų pervežėjų Jungtinėse Valstijose.
Per pastaruosius 10 metų „Amazon“ sumažino nereikalingų pakuočių skaičių ir, kai tik įmanoma, pakavo produktus į originalias dėžutes arba į kuo lengvesnes pakuotes. „Amazon“ atstovė Janin teigė, kad bendrovė per pastaruosius metus perėjo prie lengvų plastikinių laiškų siuntų, dėdama didesnes pastangas. sumažinti pakuočių atliekas ir veiklos sąnaudas.Janin rašo, kad „Amazon“ „šiuo metu plečia visiškai perdirbamo buferinio pašto, kuris gali būti perdirbamas popieriaus perdirbimo sraute, pajėgumus“.
Viena iš nedaugelio „Fortune 500“ įmonių, nepateikiančių įmonės socialinės atsakomybės ar tvarumo ataskaitos, Sietle įsikūrusi bendrovė teigia, kad jos „be nusivylimo“ pakuočių programa sumažino pakuočių atliekų 16 procentų ir pašalino poreikį daugiau nei 305 milijonai siuntimo dėžių.2017 m.
„Mano nuomone, jų perėjimą prie lanksčių pakuočių lėmė sąnaudos ir našumas, taip pat mažas anglies pėdsakas“, – sakė Tvarios pakuotės aljanso direktorė Nina Goodrich. Ji prižiūri „How2Recycle“ logotipą, kuris pradėjo rodytis ant „Amazon“ paminkštinto plastikinio pašto. 2017 m. gruodžio mėn., kaip žingsnį vartotojų švietimo link.
Kita problema, susijusi su nauju plastiku užpildytu paštu, yra ta, kad „Amazon“ ir kiti mažmenininkai klijuoja popierines adresų etiketes, todėl jos netinkamos perdirbti net parduotuvėse, kuriose jie išduodami. Norint atskirti popierių nuo plastiko, etiketes reikia nuimti, kad medžiaga būtų perdirbta. .
„Įmonės gali paimti geras medžiagas ir padaryti jas neperdirbamas, remdamosi etiketėmis, klijais ar rašalu“, - sakė Goodrichas.
Šiuo metu šis plastiku užpildytas Amazon paštas gali būti perdirbamas, kai vartotojai nuima etiketę ir nuneša paštą į išdavimo vietą už kai kurių grandinių ribų. Išvalius, išdžiovinus ir polimerizavus plastiką galima išlydyti ir paversti kompozicine mediena paklotai. Miestuose, kuriuose draudžiama naudoti plastikinius maišelius, pavyzdžiui, „Amazon“ gimtajame mieste Sietle, yra mažiau išlaipinimo vietų.
Remiantis 2017 m. uždarojo ciklo ataskaita dėl perdirbimo JAV, tik 4 procentai plastikinės plėvelės, sukauptos JAV namų ūkiuose, yra perdirbama pagal surinkimo programas bakalėjos parduotuvėse ir didelėse dėžėse. Dar 96 % paverčiama šiukšlėmis, net jei ji išmetama. perdirbti pakelėse, jis patenka į sąvartyną.
Kai kuriose šalyse reikalaujama, kad vartotojai prisiimtų didesnę finansinę ir valdymo atsakomybę už savo gaminius, kai vartotojai jais naudojasi. Šiose sistemose įmonėms mokama pagal jų gaminių atliekų kiekį ir pakuočių atsiradimą.
Kad laikytųsi savo teisinių įsipareigojimų, „Amazon“ moka šiuos mokesčius kai kuriose šalyse už JAV ribų. „Amazon“ jau taikomos tokios sistemos Kanadoje, teigia ne pelno siekiantis Kanados valdomų paslaugų aljansas, remiantis programas provincijose.
Daugelyje JAV perdirbimo įstatymų tokie reikalavimai, išskyrus specifines, toksiškas ir vertingas medžiagas, tokias kaip elektronika ir baterijos, dar turi būti patenkintos federalinės vyriausybės.
Fizinės spintelės, kurias „Amazon“ rezervuoja vartotojams grąžinti produktus, gali priimti panaudotas pakuotes, siūlė ekspertai ir pridūrė, kad „Amazon“ galėtų įsipareigoti perdirbti plastiką, kad ateityje būtų galima jį naudoti siuntimo paštu.
„Jie gali atlikti atvirkštinį platinimą, grąžindami medžiagą į savo paskirstymo sistemą.Šios surinkimo vietos tampa labai svarbios vartotojų patogumui“, – sakė tyrimą atlikusio Produktų valdymo instituto vadovas Scottas Cassellas.Taip pat ir įmonė, orientuota į plataus vartojimo produktų poveikio aplinkai mažinimą. Tačiau tai jiems kainuos pinigus.
Paskelbimo laikas: 2022-04-29